每一届奥运会都希望惊艳全球，元锂新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，电池单电从游客类型来看，电池单电当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。很多旅客都是中老年人，组烨船员很多是外籍不会说中文，组烨沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、机版更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、申报航程长短不一的精彩航次。黄瑞玲对本报记者表示，图曝近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，元锂MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，元锂又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，电池单电其中前往香港的短途航线历时3天2晚，电池单电将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，组烨黄瑞玲表示，组烨再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

MSC荣耀号于2019年下水，机版是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，机版不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、申报航程长短不一的精彩航次。

在黄瑞玲看来，图曝疫情后个性化、图曝定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。元锂MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

同时，电池单电MSC地中海邮轮方面还表示：电池单电目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。组烨责任编辑：黄兴利主编：寒丰。