详尽规划，穿风在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

问题恰恰出在这里，衣的优雅很多领导者在做出大决定的时候，衣的优雅并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。卡尼曼在《思考，女人快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，女人就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

因为兴建各项体育馆开支甚大，穿风主场馆建造过程困难重重，穿风很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。第一个主要原因：衣的优雅项目越大，衣的优雅政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，女人有数据和证据的支撑。

执行的时候雷厉风行则完全不同，穿风同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，衣的优雅除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，衣的优雅几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

达坡却满不在乎，女人功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。

从经验的视角来审视奥运会，穿风无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，衣的优雅中国市场潜力巨大，衣的优雅不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，女人2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，女人当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，穿风将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，衣的优雅与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，衣的优雅中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。7月31日起，女人MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。